[分享] 獨特的滑法。弱慢大師請鑑賞

[skier666]

很接近了，unweight 非解除。解除是unweight 後的動作。unweight 後可以幫助解除容易。 這也是cross over 比較容易的原因之一（之2要再等）。再繼續下去，我們可以把其它的定義澄清一下。

你想想看， 如果他是換另一腿單腳滑，有什麽不同？

[norman]

作者: skier666

很接近了，unweight 非解除。解除是unweight 後的動作。unweight 後可以幫助解除容易。 這也是cross over 比較容易的原因之一（之2要再等）。再繼續下去，我們可以把其它的定義澄清一下。

你想想看， 如果他是換另一腿單腳滑，有什麽不同？

您的問題需要先想一下，再確認自己對名詞上有沒有誤解，再等一段時間才能回答，所以回答就比較慢囉。

從這段話的意思是，解除是指重心已100%從一邊轉換到另一邊「完成」，這才叫解除，是嗎？

而轉換完畢，就等於解除完畢，所以後面接下來的動作，就不能叫解除了，我可以這樣子理解嗎？

以物理性來講，如果是換另一隻腳單腳滑，應該沒有不同吧？都是指同樣的動作，不是嗎？只是姿勢上的調整會有點不一樣而已。

[skier666]

作者: norman

以物理性來講，如果是換另一隻腳單腳滑，應該沒有不同吧？都是指同樣的動作，不是嗎？只是姿勢上的調整會有點不一樣而已。

分析一下 20，21腳印黑白變化。

[norman]

作者: skier666

分析一下 20，21腳印黑白變化。

您是指這個時間動作，到21，就算是解化完成嗎？或是這一段時間的變化就叫做解化？

喔，上一段的話，我有點誤解，我以為您指的是整個彎的流程是由內側腳轉彎改為外側腳轉彎的話，是否一樣。

這一段留言我在想，您應該指的還是下一段的內側轉彎轉流程。那就姿勢跟上一段一樣了，都是用同樣的方法。

[skier666]

黑 黑 - 帶重
黑 白 - 無帶重

請對顔色不要吹毛求哧

[skier666]

作者: norman

關於重心比例的問題，您有什麼特別見解嗎？

了解以上討論的，你應該會有新的心得

[norman]

作者: skier666

黑 黑 - 帶重
黑 白 - 無帶重

請對顔色不要吹毛求哧

嗯嗯，看懂你的意思了。

就是把去重省略掉。

從頭到尾，不管是轉右邊還是換轉左邊，就是一路都是黑腳就對了。

作者: skier666

了解以上討論的，你應該會有新的心得

所以，當是用單腳滑時，一路下山都應該是維持黑線，不應該出現白腳。

而在轉換外側腳，黑腳時，也應該都是黑腳，而不能有白腳出現。

而就算是雙腳重心是50%50%，也應該都是一路維持同時黑腳，也就是把兩隻腳當作一隻腳，重心基準都一直在兩腳的中心點就對了。

這個的方式，我得好好想想，因為這個「維持」，很難很難做到，得想清楚才可能縮短我嚐試失敗的次數。

關於重心比例，我倒是有另一個想法想討論一下，等晚點再開新題來研究一下好了。

[skier666]

你把這想象的太複雜了。簡單的說，這是2個極端。一個是無重（0%），一個是帶重 （100%）。如果你2個極端都能運用的話，那麽在中間的應水到渠成。

是不是一腳一客牛排

[norman]

作者: skier666

你把這想象的太複雜了。簡單的說，這是2個極端。一個是無重（0%），一個是帶重 （100%）。如果你2個極端都能運用的話，那麽在中間的應水到渠成。

是不是一腳一客牛排

沒辦法，因為您是拿高手的影片在給我看，所以我只能以那高手在行徑的路線來想像囉。

同時，就能運用自如了，但我認為應該先從去重開始練，這個比較簡單，然後再往帶重練過去，這樣比較不會練成四不像囉。



哈哈，一腳一客牛排，又不貴，又有什麼問題呢。

[norman]

趁著討論這串話題，我把我其中一段拿出來討論一下。

下面這段影片，幾乎可代表我現階段的功力，也是我一般在滑下山，不等人時的動作。

在拍這段時，我想說放鬆用我的一般平常滑的樣子，但因為這是早上拍的，所以雪面蠻硬的，又有前一天被刮起的佈滿較大顆的碎冰礫，所以在滑時，雪板一直被碎冰礫撞不斷得被彈起來，所以滑起來還蠻震的。但這些都不是重點。

我想請教skier666跟太極兄一下，我下面這段動作，算不算「帶重」的「slipping」？

當然也可以順便看一下我的有效edging(黑腳)的範圍跟重心轉換上有何看法？

而當時我是盡量以重心50%50%的方式在滑的，所以有效edging都是盡量以50%50%在操控轉彎。

sns.flv video by normankiss - Photobucket

sns.flv video by normankiss - Photobucket

[skier666]

作者: norman

哈哈，一腳一客牛排，又不貴，又有什麼問題呢。

好，那可以繼續操下去

[skier666]

作者: norman

我想請教skier666跟太極兄一下，我下面這段動作，算不算「帶重」的「slipping」？

當然也可以順便看一下我的有效edging(黑腳)的範圍跟重心轉換上有何看法？

也許我說的會有語病，根據slipping 的定義，他基本上是帶重。

你還是沒完全弄懂我要跟你說的。

考慮在 transition 時，

黑黑黑
白灰黑

有何不同

[skier666]

作者: norman

同時，就能運用自如了，但我認為應該先從去重開始練，這個比較簡單，然後再往帶重練過去

同意，但我很怕我們說的是不是相同

我不會用 去重 這個字。去重是一個動作，問題是你去重之後要做什麽？

[taichiskiing]

作者: norman

趁著討論這串話題，我把我其中一段拿出來討論一下。

下面這段影片，幾乎可代表我現階段的功力，也是我一般在滑下山，不等人時的動作。

在拍這段時，我想說放鬆用我的一般平常滑的樣子，但因為這是早上拍的，所以雪面蠻硬的，又有前一天被刮起的佈滿較大顆的碎冰礫，所以在滑時，雪板一直被碎冰礫撞不斷得被彈起來，所以滑起來還蠻震的。但這些都不是重點。

我想請教skier666跟太極兄一下，我下面這段動作，算不算「帶重」的「slipping」？

當然也可以順便看一下我的有效edging(黑腳)的範圍跟重心轉換上有何看法？

而當時我是盡量以重心50%50%的方式在滑的，所以有效edging都是盡量以50%50%在操控轉彎。

sns.flv video by normankiss - Photobucket

不錯，很典形的平板斜滑/slipping-turn，重心轉換的時效也好，再蹲低一點/縮腹或是收腳，就成cross-through了‧下面就看你怎樣“靈活”的使用它了，繼續加油阿。

:)
IS

Ps. 關於你load與release的問題：你影片裡秀的是一個S-turn，而你在過S-turn的中點時換腳，所以你只有這個時候是release的，其他的時間都在load。

[norman]

作者: skier666

也許我說的會有語病，根據slipping 的定義，他基本上是帶重。

你還是沒完全弄懂我要跟你說的。

考慮在 transition 時，

黑黑黑
白灰黑

有何不同

依這幾天的討論。

黑黑黑→帶重

白灰黑→去重

作者: skier666

同意，但我很怕我們說的是不是相同

我不會用 去重 這個字。去重是一個動作，問題是你去重之後要做什麽？

嗯。

去重只是幫助較容易換邊edging，不是嗎？

我在想，您是要問，去重後，就要換做加重來幫助轉彎嗎？:20070217220246:

[norman]

作者: taichiskiing

不錯，很典形的平板斜滑/slipping-turn，重心轉換的時效也好，再蹲低一點/縮腹或是收腳，就成cross-through了‧下面就看你怎樣“靈活”的使用它了，繼續加油阿。

:)
IS

Ps. 關於你load與release的問題：你影片裡秀的是一個S-turn，而你在過S-turn的中點時換腳，所以你只有這個時候是release的，其他的時間都在load。

感謝指點。:goodgoodeat (1):

原來再蹲低一點就是cross-through，下次再去滑時，得先把口袋的東西都清空後，再來仔細體會一下。

可以請詳加解釋什麼是load呢？這個是壓邊的意思，加壓於雪板上，就叫做load。

[skier666]

作者: norman

依這幾天的討論。

黑黑黑→帶重

白灰黑→去重



嗯。

去重只是幫助較容易換邊edging，不是嗎？

我在想，您是要問，去重後，就要換做加重來幫助轉彎嗎？:20070217220246:

你想象力太強了，又碰倒我語言能力太差，未能達意，抱歉。

[norman]

作者: skier666

你想象力太強了，又碰倒我語言能力太差，未能達意，抱歉。

不會，還是能溝通核對。

這幾天的溝通，讓我有不少收獲，至少有些字眼開始搞清楚了。

一般人不相信我在講slipping的滑法，也幾乎沒人能搞懂，而看影片很容易把slipping當skidding看，兩者的價值差很多耶。

但幾年前講，是因為我知道練的方法及方向，只是滑雪天數太少，只能慢慢累積天數囉，等我練到再說囉，還好在2008年總算突破slipping的第一瓶口，只是沒像樣的幫拍影片，無法拿來討論。

但很高興這幾天弄清楚一些字眼，這樣有助未來在練習及試驗時，可以少走些歪路，以前就是花了二十幾天在試各種方法來淘汰錯的東西，及三年看了快上千小時的示範片(眼力就是這樣練出來的)，最後綜合對的方法後，才會有個人的家裏搞笑練習囉。

所以這幾天的討論大概讓我定了下次要練的方法，可能的話，就先多花幾天把cross-through練起來後，再想方法如何靈活運用。

[skier666]

作者: norman

這幾天的溝通，讓我有不少收獲，至少有些字眼開始搞清楚了

嗯，這是我的目的。



有關于重心，假設你開車，轉彎時，左右輪胎會受力相同嗎？


假設你開車，

oversteer  轉向過度
understeer 轉向不足

這跟 slipping, skidding 有關聯嗎？



一般西方 cross-through 的定義是重心上下移動很小。依此説法，你需要去掉你的up. 並且會有短暫的後坐，這代表你要蹲低比你想象的多一些。

[norman]

作者: skier666

嗯，這是我的目的。



有關于重心，假設你開車，轉彎時，左右輪胎會受力相同嗎？


假設你開車，

oversteer  轉向過度
understeer 轉向不足

這跟 slipping, skidding 有關聯嗎？


一般西方 cross-through 的定義是重心上下移動很小。依此説法，你需要去掉你的up. 並且會有短暫的後坐，這代表你要蹲低比你想象的多一些。

再次謝謝啦。

左右輪胎會受力不一樣。但人體的全身angulaliong的方法可以讓左右腳盡量受力一樣。

轉向過度(甩尾)是skidding。

轉向不足應該是控制不良跟skidding及slipping無關吧？:20070217220246:

轉向足，但沒有過度，這個才是slipping。

嗯，cross-through確實比我想像中還要蹲低一些，那段slipping，在滑時，我已覺得應該蹲蠻低的了。但會不會有短暫的後坐，我不知道，但我覺得應該也不能有短暫的後坐問題，這個要練才能體會，但我確定我的入彎做得還不夠好，也許那短暫的後坐跟我們的見解有點不一樣，這個要想想。:20070217220246: