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舊 2016-01-04, 08:25 AM   #1
norman
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不為滑雪比賽,看起來就好好玩喔。

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舊 2016-01-04, 09:21 AM   #2
skier888
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不為滑雪比賽,看起來就好好玩喔。

https://youtu.be/NyJ-3kfHqgo
臺灣應也有吧
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舊 2016-01-04, 09:55 AM   #3
norman
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臺灣應也有吧
目前還不知道去哪裏找,如果有找到離家近的,改天帶兒子去玩。
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舊 2016-01-04, 10:05 AM   #4
lelo
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不為滑雪比賽,看起來就好好玩喔。
這是運動員的夏季訓練吧?

就跟我騎滑板車一樣。
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舊 2016-01-04, 10:12 AM   #5
norman
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這是運動員的夏季訓練吧?

就跟我騎滑板車一樣。
嗯,但我認為對動作的提升很有限,你那滑板車又不常常拿來騎,你的滑雪動作跟騎滑板車也不一樣,對你的動作根本沒什麼幫助,我還是建議看你要出發前我教你一些很實用又很有幫助的動作,到雪場即使誤入困難地區也會有較大的安全性,不要悶著頭一個人自己滑啦,那很沒意思的。

或是到飯店的第一天晚上就來學習跟練習也強過你現在的動作。
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舊 2016-01-04, 10:55 AM   #6
lelo
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嗯,但我認為對動作的提升很有限,你那滑板車又不常常拿來騎,你的滑雪動作跟騎滑板車也不一樣,對你的動作根本沒什麼幫助,我還是建議看你要出發前我教你一些很實用又很有幫助的動作,到雪場即使誤入困難地區也會有較大的安全性,不要悶著頭一個人自己滑啦,那很沒意思的。

或是到飯店的第一天晚上就來學習跟練習也強過你現在的動作。
我現在主要滑直排輪,沒在騎滑板車。

另外到飯店應該很累,沒空跟你學。
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舊 2016-01-04, 11:23 AM   #7
norman
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我現在主要滑直排輪,沒在騎滑板車。

另外到飯店應該很累,沒空跟你學。
那就只能考慮我去找安全帽時,或是第一天滑雪日早上雪場上現場學現場練,如果你願意花點時間的話,真的會有非常大的幫助。

我只教你三個動作而已,已經是我濃縮到極致的精華了,最多二十分鐘就可學會,接下來是練習的問題而已,想要進步的多快取決於練習的順暢反應有多快。
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舊 2016-01-04, 11:36 AM   #8
lelo
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那就只能考慮我去找安全帽時,或是第一天滑雪日早上雪場上現場學現場練,如果你願意花點時間的話,真的會有非常大的幫助。

我只教你三個動作而已,已經是我濃縮到極致的精華了,最多二十分鐘就可學會,接下來是練習的問題而已,想要進步的多快取決於練習的順暢反應有多快。
我們體重差距太大,我不太相信體重比我輕的滑法我能適用。
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舊 2016-01-04, 12:43 PM   #9
norman
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我們體重差距太大,我不太相信體重比我輕的滑法我能適用。
差十公斤左右而已,哪有大?

你不試試,永遠就只能用猜的,你這次試了,最多也就花你六天的滑雪日,而如果在出門滑雪前你有練習,我帶你練習第一天,你馬上就能感覺有沒有差別了,第二天感覺更多,最多到第三天就差不多了,有沒有效,也只花你三個滑雪日,往後還有三天,你要不要練就隨便你了,要越練越退步也是你的事,這種事對你而己最多就損失三個滑雪日試我的方法而已,我也只給你三天而已。

總之要不要相信是得做了之後再決定,不然就目前來看,你再花三十天也抵不過我帶你練習三天的。
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舊 2016-01-04, 12:53 PM   #10
lelo
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差十公斤左右而已,哪有大?
差很大!你肯揹十公斤重物滑看看,我再考慮跟你學。
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舊 2016-01-04, 02:18 PM   #11
norman
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差很大!你肯揹十公斤重物滑看看,我再考慮跟你學。
只能說你這不是小心謹慎的態度,而是鴕鳥的態度。

好吧,只要你準備十公斤的背包,我背著滑給你看,但我最多只給你三天,你浪費一天就算一天了,再加上我去拿安全帽的日子算起的練習,你浪費的時間可就損失很大了。

坦白說,比你胖的人多的是,有不少滑雪教練也是胖胖的,這個夠胖吧,人家滑這種地形也看不出有何困難。你這個理由只是因為你不會滑,動作問題太大而怪罪自己胖,也不願意學習正確的技術動作,這種思維我實在無法理解。

我記得我在滑雪場也是有看過當地滑雪教練有達到上百公斤的教練,依你的說法,那教練應該因為體重太重剎不住,什麼可能當教練呢?


這一個我不確定是不是裝的,但身上放上這些,增加的重量應該也不少。

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舊 2016-01-04, 02:32 PM   #12
lelo
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只能說你這不是小心謹慎的態度,而是鴕鳥的態度。

好吧,只要你準備十公斤的背包,我背著滑給你看,但我最多只給你三天,你浪費一天就算一天了,再加上我去拿安全帽的日子算起的練習,你浪費的時間可就損失很大了。
我準備不來,所以算了 .....
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舊 2016-01-04, 02:53 PM   #13
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我準備不來,所以算了 .....
所以打算放棄了?順便問一下,這次去要不要也拍幾段影片一下?

坦白講,如果你認識大麥,你去問他,他的體重就超過上百公斤,身高又一百八快一百九,問他滑雪上技術有沒有差別。

不妨說說為什麼你不想試著改變?就算不相信我,pku他們也這麼說,為何又不相信,另外我認為你的狀況最好的學習時間就是我去找你拿安全帽,等到雪場上反而不利學習,還會浪費很多時間在對話上,這次錯過,真的要再等數年後才有機會,但年齡上卻是不等人的。

再換件事說好了,雪場有人在山上摔倒要救護員抬下來,人家一個人抬著至少五六十公斤滑下來,也沒看到剎不住呀。

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舊 2016-01-04, 03:05 PM   #14
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所以打算放棄了?順便問一下,這次去要不要也拍幾段影片一下?
Yes! 要拍就拍,我會帶 ion air pro,看你要不要戴。

引用:
再換件事說好了,雪場有人在山上摔倒要救護員抬下來,人家一個人抬著至少五六十公斤滑下來,也沒看到剎不住呀。
影片中那個救護員全程側煞跟全制動下山的。
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舊 2016-01-04, 03:41 PM   #15
norman
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引用:
作者: lelo 查看文章
Yes! 要拍就拍,我會帶 ion air pro,看你要不要戴。



影片中那個救護員全程側煞跟全制動下山的。
這次有帶安全帽,可以幫你跟拍一下,沒問題。

是側剎跟全制動沒錯呀,但還是剎得住的,這意思是就是一百三十公斤也是能剎得住的。其實胖真的不是問題啦,一個轉彎控制速度的效率根據動作正確性來講,用側剎車跟全制動剎車是最累的,腿力100%全出,所以很累,但一個C彎從最早的入彎就開始搓雪控制速度,腿力輸出只要30%,一樣的剎車滑線,不一樣的腿力輸出百分比,哪一個比較不會累,比較能持續滑久一點?這就跟慢慢跑及慢跑及快跑及全力跑一起比較看看,哪一個可以跑得比較遠比較久?滑雪也是同樣的道理。而一個C彎在正確的動作下,腿力輸出大概只有10%左右而己,光這個省力就差很多了,如果碰上困難地形,最多也只會增加到30%,或是更少,要看滑什麼動作及滑法。

所以想想看,一個正確的動作可以省下腿力輸出,你的續航力好,剎車只要在必要緊急時才可能用到100%急剎,不然一般可控制速度下,最多到50%就很多了,而你的問題就是每一個彎的腿力輸出都達到70%以上,那當然是轉彎效率不好,就會影響剎車效率,最後你的腿力用完了,當然就剎不住了。另外因為動作不正確,就會影響平衡能力更差,只要遇上稍困難地形,你就歇菜了,平衡能力不好會被越困難的地形所擴大,這些都是你現在的問題,除非你真的想鍛練金鋼腿,那每個彎都是急剎,那也不是說不行,在平整滑道沒問題,在困難的饅頭道上因為平衡能力不行,金鋼腿再勇也一樣歇菜。
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此篇文章於 2016-01-04 04:31 PM 被 norman 編輯。
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舊 2016-01-06, 08:01 AM   #16
beg
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這次有帶安全帽,可以幫你跟拍一下,沒問題。

是側剎跟全制動沒錯呀,但還是剎得住的,這意思是就是一百三十公斤也是能剎得住的。其實胖真的不是問題啦,一個轉彎控制速度的效率根據動作正確性來講,用側剎車跟全制動剎車是最累的,腿力100%全出,所以很累,但一個C彎從最早的入彎就開始搓雪控制速度,腿力輸出只要30%,一樣的剎車滑線,不一樣的腿力輸出百分比,哪一個比較不會累,比較能持續滑久一點?這就跟慢慢跑及慢跑及快跑及全力跑一起比較看看,哪一個可以跑得比較遠比較久?滑雪也是同樣的道理。而一個C彎在正確的動作下,腿力輸出大概只有10%左右而己,光這個省力就差很多了,如果碰上困難地形,最多也只會增加到30%,或是更少,要看滑什麼動作及滑法。

所以想想看,一個正確的動作可以省下腿力輸出,你的續航力好,剎車只要在必要緊急時才可能用到100%急剎,不然一般可控制速度下,最多到50%就很多了,而你的問題就是每一個彎的腿力輸出都達到70%以上,那當然是轉彎效率不好,就會影響剎車效率,最後你的腿力用完了,當然就剎不住了。另外因為動作不正確,就會影響平衡能力更差,只要遇上稍困難地形,你就歇菜了,平衡能力不好會被越困難的地形所擴大,這些都是你現在的問題,除非你真的想鍛練金鋼腿,那每個彎都是急剎,那也不是說不行,在平整滑道沒問題,在困難的饅頭道上因為平衡能力不行,金鋼腿再勇也一樣歇菜。
那麼多的%?。
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