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舊 2017-01-20, 10:30 AM   #1
norman
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我貼這段影片來看。


我認為在下面這個位置做到這樣的動作,整個Turn Shape才會真正有效率的轉彎及控制。



看我的照片,因為有第一張這個動作起始,所以才有下一張這個傾度。



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舊 2017-01-20, 10:52 AM   #2
norman
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我貼這段影片來看。

https://youtu.be/q0KxwQJwvpg

我認為在下面這個位置做到這樣的動作,整個Turn Shape才會真正有效率的轉彎及控制。



看我的照片,因為有第一張這個動作起始,所以才有下一張這個傾度。



其實我這照片也算是最後一天拍的倒數第二段了,到下午才好不容易有點練出來,這個動作還練得不夠好不夠穩定,所以我覺得再練個十天,應該就差不多了。
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舊 2017-01-20, 01:10 PM   #3
lelo
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我越滑雪越覺得這樣滑圓弧真的很累!如果雪道夠寬的話,滑 Z 字形在滑直線那段時,可以休息一下,會比較不那麼累。

而且競賽滑雪也說,在旗桿中間滑直線,速度是比較快的。也就是說滑 Z 字會比滑圓弧,成績更好。

滑休閒很累,滑競賽不夠快,我有一點懷疑滑圓弧是不是對的。
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舊 2017-01-20, 02:22 PM   #4
norman
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我越滑雪越覺得這樣滑圓弧真的很累!如果雪道夠寬的話,滑 Z 字形在滑直線那段時,可以休息一下,會比較不那麼累。

而且競賽滑雪也說,在旗桿中間滑直線,速度是比較快的。也就是說滑 Z 字會比滑圓弧,成績更好。

滑休閒很累,滑競賽不夠快,我有一點懷疑滑圓弧是不是對的。
這是因為你做不到,又有很多錯誤的觀念跟動作,所以才會這麼覺得,自然也會覺得很累,事實上滑圓的競技也是很快的,只是你連最基本正確的滑雪方法都不會,我只能說飲水冷暖只有自知。像我裏面的小彎也算是滑圓的,可以做到很小又很輕鬆,要教你,你又不學,只能自己瞎猜瞎練等到你哪天開竅再說囉,如果你真的要學,我還是可以教你的,至少進步速度會比你現在快很多倍以上,很快就能體會滑雪也能輕鬆的原因所在了,當然你也可以一路衝下山都不剎車,這樣也可以輕鬆一點,但相對危險性就很高了,就如同我說的,這幾年來看,沒跟我一起滑的日子很容易受傷,考慮考慮吧,PKU年紀比你大,人家也是滑得又快又輕鬆呀。
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舊 2017-01-20, 02:54 PM   #5
lelo
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當然你也可以一路衝下山都不剎車,這樣也可以輕鬆一點,但相對危險性就很高了,就如同我說的,這幾年來看,沒跟我一起滑的日子很容易受傷,考慮考慮吧,PKU年紀比你大,人家也是滑得又快又輕鬆呀。
你要又慢又安全的滑,滑全制動就好了!滑併腿幹什麼?

另外我說的滑直線,是指滑斜直線,不是往落下線的方向往下衝。


.

此篇文章於 2017-01-20 02:57 PM 被 lelo 編輯。
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舊 2017-01-20, 05:00 PM   #6
norman
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你要又慢又安全的滑,滑全制動就好了!滑併腿幹什麼?

另外我說的滑直線,是指滑斜直線,不是往落下線的方向往下衝。


.
唉,所以我才說你不了解,當你能控制滑圓的C彎時,你就能「很輕鬆」的滑很快或滑很慢,還有,全制動是初學者初期要能很快上手能轉彎及控制速度,但是效率卻很差,也很容易累,在困難的地形就會有問題了。

至於你說的斜滑直線,雪道要是不夠寛豈不是就要用橫滑飄下山,這樣你能享受到滑雪的快感?當然如果你都只想在整理好的滑道上混,那技術夠讓你下山就好,至於累不累就看你要多快下山了,越快當然就越累,如果是整理好的綠紅線,就別講了,那個你多滑幾天,就是滑快也不怕,不累是正常的,但黑線以上你是肯定容易累到爆的。
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舊 2017-01-21, 04:42 AM   #7
lelo
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至於累不累就看你要多快下山了,越快當然就越累,如果是整理好的綠紅線,就別講了,那個你多滑幾天,就是滑快也不怕,不累是正常的,但黑線以上你是肯定容易累到爆的。
亂講!我會累就是為了要煞車,如果極速飆下山,反而比較不累。
很累這件事我問過小丁教練,他也是跟我說少轉幾個彎。

你滑未壓雪雪道根本是龜下山的。
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舊 2017-01-21, 07:36 AM   #8
pku
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其實我這照片也算是最後一天拍的倒數第二段了,到下午才好不容易有點練出來,這個動作還練得不夠好不夠穩定,所以我覺得再練個十天,應該就差不多了。
你是有點坐後,他是在中間
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舊 2017-01-21, 07:38 AM   #9
pku
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亂講!我會累就是為了要煞車,如果極速飆下山,反而比較不累。
很累這件事我問過小丁教練,他也是跟我說少轉幾個彎。

你滑未壓雪雪道根本是龜下山的。
那你應該問問小丁教練,他不喜歡滑圓,為何又要去考 CSIA L3


那你為何要經常煞車,你要煞車就是你不懂得滑圓

此篇文章於 2017-01-21 07:41 AM 被 pku 編輯。
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舊 2017-01-21, 08:58 AM   #10
norman
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亂講!我會累就是為了要煞車,如果極速飆下山,反而比較不累。
很累這件事我問過小丁教練,他也是跟我說少轉幾個彎。

你滑未壓雪雪道根本是龜下山的。
就是剎車剎多了才會累,本來就是呀,所以才說你要是只滑綠紅線的整理滑道,多滑幾天不怕速度,自 然就少剎車,自然就比較不會累,所以你只要碰到黑線以上,或沒整理的亂雪或不整地,你就很容易累,還很容易摔倒,這就會是個問題了。

另外,小丁不會滑圓,你問他也是白問,滑圓可以控制速度又不用剎車,只有急降速度還是急停才會剎車,而滑z彎就是每個彎都在剎車,那你覺得哪一個比較容易累‧

而就我目前看到國內滑雪者的影片,坦白講,我還沒看到一個會滑圓的,連阿德的影片內,他也滑不出圓來,最多看起來像有點圓,但不是真正正確的圓,讓人感到厲害只是天數累積起來的,在技術上就......。
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舊 2017-01-21, 09:01 AM   #11
norman
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你是有點坐後,他是在中間
嗯,確是。最近偶爾再看這些影片,又有新的感受,很想再去雪場滑滑練練,應該可以再把腿併好更平行,也能減少後坐,下饅頭應該還能再更順更快,可惜只能放在想法內.....不過下次出門滑雪再拍動作,應該會比在二世谷拍的動作又再進步很大。
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舊 2017-01-21, 09:21 AM   #12
lelo
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那你應該問問小丁教練,他不喜歡滑圓,為何又要去考 CSIA L3
那你為何要經常煞車,你要煞車就是你不懂得滑圓
不喜歡滑圓的是我,不是小丁教練,他沒說過他不喜歡滑圓,只說可以少轉幾個彎,比較不會那麼累。

常煞車是因為雪道有人,而且很難預測動向,我怕撞到只好慢慢滑。
lelo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-01-21, 09:40 AM   #13
lelo
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另外,小丁不會滑圓,你問他也是白問,滑圓可以控制速度又不用剎車,只有急降速度還是急停才會剎車,而滑z彎就是每個彎都在剎車,那你覺得哪一個比較容易累‧
再重申一下,不是小丁教練不會滑圓,是我不喜歡滑圓。

另外滑 Z 彎時,我是用收縮釋壓,轉彎速度很快,只相當於短時間蹲下起立一次;滑圓則要長時間半蹲,自然比較累。

引用:
而就我目前看到國內滑雪者的影片,坦白講,我還沒看到一個會滑圓的,連阿德的影片內,他也滑不出圓來,最多看起來像有點圓,但不是真正正確的圓,讓人感到厲害只是天數累積起來的,在技術上就......。
台灣滑雪的,除了少數幾個教練,大部分連併腿都不是啦!
lelo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-01-21, 09:49 AM   #14
norman
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再重申一下,不是小丁教練不會滑圓,是我不喜歡滑圓。

另外滑 Z 彎時,我是用收縮釋壓,轉彎速度很快,只相當於短時間蹲下起立一次;滑圓則要長時間半蹲,自然比較累。
我說的是,小丁不會滑圓,所以不會教滑圓,自然無法跟你說明之間的差別。你不喜歡滑圓跟長時間半蹲是沒有關係的,誰說滑圓要長時間半蹲?這跟本是錯誤的觀念。

短時間蹲一下,每個彎都蹲一下,蹲多了就會累呀,就算你站直的剎車也是會累的,所以只要是剎車,不管你是蹲還是站,都是會累會腿酸的。

引用:
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台灣滑雪的,除了少數幾個教練,大部分連併腿都不是啦!
這你又弄錯了,誰說會併腿就會滑圓?會併腿跟滑圓沒有關係,就算會滑圓,腿沒併好,也會比會併好腿又不會滑圓的還輕鬆。而我已說過了,目前我還沒看過國內其他教練有誰會真正滑圓的。
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舊 2017-01-21, 10:07 AM   #15
lelo
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我說的是,小丁不會滑圓,所以不會教滑圓,自然無法跟你說明之間的差別。你不喜歡滑圓跟長時間半蹲是沒有關係的,誰說滑圓要長時間半蹲?這跟本是錯誤的觀念。
我沒問過他滑圓的問題,只問過他很累的問題。

他並沒教過我滑圓,我也不知道他會不會教。


引用:
這你又弄錯了,誰說會併腿就會滑圓?會併腿跟滑圓沒有關係,就算會滑圓,腿沒併好,也會比會併好腿又不會滑圓的還輕鬆。而我已說過了,目前我還沒看過國內其他教練有誰會真正滑圓的。
這可以解釋你還常常出現半制動,但卻會滑圓的原因?
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舊 2017-01-21, 12:18 PM   #16
norman
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這可以解釋你還常常出現半制動,但卻會滑圓的原因?
這不能解釋,而是取決於你看不看得懂及做不做得出來。

另外,可以用半制動滑圓是沒問題的,但全制動還是差一點,但也都可以用來練習滑圓的動作,但問題是這個沒幾個人真正會教。

至於再厲害的高手也會出現半制動,而我在未來的滑雪天數繼續增加,在平常的滑道就會越來越不會出現半制動的動作,總之如果你不懂滑圓,就是滑半制動也會累,懂得滑圓,就是滑半制動也會很輕鬎,所以關鍵在於懂跟不懂及做不做得出來而已。
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舊 2017-01-22, 01:54 AM   #17
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那快點一起再一起滑

明年一月計劃去志賀高原,希望能再一起玩,你模仿力不錯,又肯研究,研究方向也算正確,所以滑雪知識不錯,在沒有太多壓力加在你身上時,你滑得不錯。
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舊 2017-01-22, 02:05 AM   #18
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不喜歡滑圓的是我,不是小丁教練,他沒說過他不喜歡滑圓,只說可以少轉幾個彎,比較不會那麼累。

常煞車是因為雪道有人,而且很難預測動向,我怕撞到只好慢慢滑。
小丁教練離開壓雪道便不會滑圓

説人多日本雪場跟本不能跟 Whistler ,伱要滑慢,要常煞車是你控制不了雪板行的方向,那只能煞車來控制,滑圓的好處便是能利用圓形來控制速度,也是一般滑雪技術的要求。

雖然小丁教練滑得很輕鬆,但高山滑雪技術層面來講,他的技術離 CSIA L3 仍然有一段距離。如果他平常不願意那樣滑,他也無謂去考,浪費金錢和時間,反正滑下山能力來講,他是十分之強,只是理念跟高山滑雪技術不同
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舊 2017-01-22, 02:11 AM   #19
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我沒問過他滑圓的問題,只問過他很累的問題。

他並沒教過我滑圓,我也不知道他會不會教。




這可以解釋你還常常出現半制動,但卻會滑圓的原因?
半制動跟滑圓是沒有關系

出現半制動有很多原因,只要是兩隻腳滑雪的人,便有機會出現半制動的形狀。
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舊 2017-01-22, 11:03 AM   #20
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那快點一起再一起滑

明年一月計劃去志賀高原,希望能再一起玩,你模仿力不錯,又肯研究,研究方向也算正確,所以滑雪知識不錯,在沒有太多壓力加在你身上時,你滑得不錯。
斑尾你有去過嗎?聽說也在志賀附近而已,朋友說這雪場人很少,有樹林跟鬆雪,所以饅頭地形可能也有一定的程度吧?有朋友推薦我這個雪場,我一定會覺得很好玩。

http://www.goski.com.tw/forum/showthread.php?t=1554

明年一月,我覺得能去的機率很低,不敢太多想,要是能出門滑雪,我一定會先知會你一聲。
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