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舊 2020-06-22, 12:17 AM   #1
lelo
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boarder 控制力真的有點差,不過片裡撞到人的 skier,都是腳開開的在滑雪,連側煞都不會。

學會側煞,真的是滑雪的第一步啊!


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SNOWBOARDERS vs SKIERS #2 fights, crashes and angry people - YouTube


SNOWBOARDERS vs SKIERS #3 fights, crashes and angry people - YouTube


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舊 2020-06-22, 07:21 PM   #2
norman
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我大概看了一些,大部份都不是剎車的問題,都是速度過快,超出自己控制能力,就跟車禍一樣,尤其是後面追撞,側邊切入,都是違反安全守則的,所以被打都是應該的。
__________________
目前總滑天數80天。繼續累積中...我想滑雪。

滑雪人
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舊 2020-06-23, 03:14 PM   #3
lelo
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我大概看了一些,大部份都不是剎車的問題,都是速度過快,超出自己控制能力,就跟車禍一樣,尤其是後面追撞,側邊切入,都是違反安全守則的,所以被打都是應該的。
我是說先把孩子教會側煞,再帶他去到處亂逛啦!
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舊 2020-06-23, 03:28 PM   #4
norman
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我是說先把孩子教會側煞,再帶他去到處亂逛啦!
喔,我兒子在第四天開始就會雙腳側剎了,最後一天就已經能很輕鬆側剎了,所以有點想太多了,但還是謝謝你的提醒。
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舊 2020-06-24, 10:05 AM   #5
lelo
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喔,我兒子在第四天開始就會雙腳側剎了,最後一天就已經能很輕鬆側剎了,所以有點想太多了,但還是謝謝你的提醒。
腳開開的側煞,一定是單腳側煞,而且要轉個小彎才能煞,功效差很多。少帶他去什麼黑線。

要閃人則要會 knee angulation 轉彎,不過這是以後的事了 ...

ski practice - YouTube

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舊 2020-06-24, 12:18 PM   #6
norman
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腳開開的側煞,一定是單腳側煞,而且要轉個小彎才能煞,功效差很多。少帶他去什麼黑線。

要閃人則要會 knee angulation 轉彎,不過這是以後的事了 ...

ski practice - YouTube
跟你說他在第五、六日,就已經能在綠線後半直衝四百公尺直進纜車站入口直接併腿剎很快停下來(不是雙腳開開的那種),而他可以決定要停在哪個位置就停哪個,跟你講你都不相信,我也沒辦法啦。
__________________
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滑雪人
norman 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2020-06-25, 09:48 PM   #7
太極滑雪
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腳開開的側煞,一定是單腳側煞,而且要轉個小彎才能煞,功效差很多。少帶他去什麼黑線。

要閃人則要會 knee angulation 轉彎,不過這是以後的事了 ...
ski practice - YouTube


誰的影片?這動作是不是knee angulation我不知道,但是動作做的不錯,那也是一個壓邊/edging的技術,動作夠快了,再配合臀部上下移動,這技術可以滑饅頭了。我不認為norman可以做這個動作,所以他看不懂,我也不認為他可以有效的滑饅頭坡。
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舊 2020-06-22, 08:40 PM   #8
太極滑雪
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boarder 控制力真的有點差,不過片裡撞到人的 skier,都是腳開開的在滑雪,連側煞都不會。

學會側煞,真的是滑雪的第一步啊!


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SNOWBOARDERS vs SKIERS #2 fights, crashes and angry people - YouTube

SNOWBOARDERS vs SKIERS #3 fights, crashes and angry people - YouTube

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我看他們是城裡來的新手,滑雪跟在以前台北/城裡開車一樣,橫衝直撞,沒有技術也沒有修養。那跟個人的訓練、修養有關,與snowboarding或是skiing無關。Snowboarding和skiing都是已經証明的有效的滑雪技術。

是的,一般初學者都是用三角站/wedge,那是兩個內沿/inside edges,而側煞是用一個[外腳] 內沿和[內腳] 外沿的平行站來操作的,新手是很難及時從三角站換成平行站來側煞的和煞車完後換成三角站繼續滑,所以側煞難滑。而平行站的側煞,可慢可快,煞車完了可以原姿不動的繼續滑,所以比三角站有效率多了,那是為什麼側煞是高級滑雪的基楚的原因。側煞滑快了就變成側滑/斜滑@6:20。

Heavenly skiing: last run of the season 19-20? - YouTube

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