版主: norman
也只能是寒假期間呀，而且是過完年後的第一個星期出門滑雪。lelo 寫:我再看了一下，發覺可能行不通，因為你出遊的日期，一定是寒假期間，這段期間機票超貴！
我們那時自己去會比較便宜，是因為錯開寒假，建議你參團。
強烈建議你現在就以寒假期間來試算一下，機票跟住宿都要算，過了這段期間就找不到參考價格了！
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我看你是非去二世谷，也非去休憩村不可 ....norman 寫: 我們住的那個休息村在九月後才要訂的話，一個人一晚，含早晚餐，就要五千多塊，比我訂時多了兩千塊左右耶。那你就知我們那時去真的很便宜啦。
這問題在於，休息村比安努普利飯店的評價好，吃住及溫泉比安努普利飯店好，重點是一晚差兩千元，上次訂時，休息村一晚3200塊左右，安努普利飯店要五千多塊，換作是你，你要如何選擇？lelo 寫:我看你是非去二世谷，也非去休憩村不可 ....
該花的錢就花吧 ....
那是上次，非寒假期間，又不是這次你要寒假去。norman 寫:這問題在於，休息村比安努普利飯店的評價好，吃住及溫泉比安努普利飯店好，重點是一晚差兩千元，上次訂時，休息村一晚3200塊左右，安努普利飯店要五千多塊，換作是你，你要如何選擇？
我的意思是說，住宿費我想要控制在一晚3000元左右，只要能符合這個條件，吃好住好有溫泉可泡，基本上我都會考慮。lelo 寫:那是上次，非寒假期間，又不是這次你要寒假去。
我是跟你說寒假期間機票、住宿都貴，提醒你跟旅行團比價一下，你跟我們上次去比價幹嘛？
不過我看你是再貴，也要挑這家飯店 ....
所以說你時間沒彈性，那也沒辦法 ...norman 寫: 另外不用跟旅行團比啦，時間搭不上，沒任何意義，除非我能在那個時間弄一團來，這樣要找旅行社提出，而根據過往的經驗來講，除非我帶隊，不然再加上一個帶隊的人，團費就可能超過我要控制的價格了。
是的，時間對我們而言，真的卡得蠻緊的，這個問題至少會再持續9年。lelo 寫:所以說你時間沒彈性，那也沒辦法 ...
現在長天團越來越少，我看以後要報長天團，只能自己"組"團。norman 寫:是的，時間對我們而言，真的卡得蠻緊的，這個問題至少會再持續9年。
還有歐美團可以參加呀。lelo 寫:現在長天團越來越少，我看以後要報長天團，只能自己"組"團。
就是報兩團日期接的上的短天團，自己組成長天團。我這次就是報夏油跟藏王，然後在仙台換搭遊覽車。這樣只要自己買機票，不用操心進雪場的交通問題；也不用擔心要找人併房。
尤其現在延誤航班的因素很多，光台灣就可能讓你拖幾小時，沒可以等人的遊覽車，在機場過夜的可能性大增，建議你訂早一點的航班。
「從一月廿六日至二月十七日疏運期間，每班恐延誤至少一小時，最嚴重不排除超過四小時，」
航班爆量！桃機今年春節恐大塞機
歐美團轉機就要花掉四天，10天團只能滑6天，超不划算的。norman 寫:還有歐美團可以參加呀。
你這樣搞得好麻煩喔，太累啦。
別這麼篤定，訂早一點的航班，提早到機場。所以最好的方法就是直航，一班到達。省事。
對了廉價航空才可能延誤超過兩個小時以上。
這倒也是，等於要多請兩天假，但都是滑六天，事實上，如果你能跟著大家一起滑，這六天所滑行的長度最少是你在日本六天所滑的長度是2~3倍以上，還是很有差的。會進步更快些。lelo 寫:歐美團轉機就要花掉四天，10天團只能滑6天，超不划算的。
我們這些吃人頭路的，請假是要扣薪的。
而且歐美團不是排12月初，就是排3月以後，中間隔太久，早就生疏了！還要多花時間熟腳。
你還敢講，上次你遲到到剩半小時，我都快被你嚇死了。lelo 寫:別這麼篤定，訂早一點的航班，提早到機場。
我現在都起飛時間前4小時就出門了！
怎麼可能？我在雪場甚至跟教練研習班一起滑過，他們上課的時候都是滑一下、停一下的。norman 寫:這倒也是，等於要多請兩天假，但都是滑六天，事實上，如果你能跟著大家一起滑，這六天所滑行的長度最少是你在日本六天所滑的長度是2~3倍以上，還是很有差的。會進步更快些。
我要自己開車上機場的，不像你有專人接送。你還敢講，上次你遲到到剩半小時，我都快被你嚇死了。
歐洲團帶隊的方式是努力逛全山，沒有人停下來上課的，也沒有任何人要上課。lelo 寫:怎麼可能？我在雪場甚至跟教練研習班一起滑過，他們上課的時候都是滑一下、停一下的。
我都是滑好幾趟後，他們才滑一趟。
我也有自己開車去停停車場呀，一樣是2~3小時前到達的。lelo 寫:我要自己開車上機場的，不像你有專人接送。
我是不相信這種胡扯的 ...norman 寫: 再來是山大纜車快路線多又長，一天滑個一百公里以上是有可能的。
自己開車，要在起飛前三小時到機場，這樣辦好停車手續，再接駁到機場大廈，時間才趕的上。我也有自己開車去停停車場呀，一樣是2~3小時前到達的。
我應該沒說半制動滑一百公里會自動變併腿吧？lelo 寫:我是不相信這種胡扯的 ...
而且用半制動滑一百公里，也還是半制動，不可能自動變成併腿。
是呀，所以我說的2~3小時前一定到櫃檯，那你就知我那天等你多久了吧？等到認識的雪友都已經進關了。lelo 寫:自己開車，要在起飛前三小時到機場，這樣辦好停車手續，再接駁到機場大廈，時間才趕的上。
pku 說的沒錯，技術有沒有到，看速度就知道。norman 寫: 但如果動作是錯的，那這滑完六天還沒什進步，那就很明顯可以知道自己的動作是有問題的了。
我那天是第一次碰到停車場塞車啦！是呀，所以我說的2~3小時前一定到櫃檯，那你就知我那天等你多久了吧？等到認識的雪友都已經進關了。
你上一串不是在講技術進步，我最前面指的是速度進度，然後你就指半制動，那我改指技術進步，你又反回我速度進步及問我指的進步是什麼.....lelo 寫:pku 說的沒錯，技術有沒有到，看速度就知道。
早上剛壓過雪的平整雪道，連滑半制動的也能滑得很快，等下午被滑出淺饅頭就不行了！技術到哪裡，看在什麼地型慢下來就知道！
不知道你指的進步是什麼？
好奇問一下，是塞了一個小時以上嗎？lelo 寫:我那天是第一次碰到停車場塞車啦！
很快是跟誰比？跟同樣只會半制動的一票雪友？norman 寫: 我看過半制動下饅頭的速度也很快，這算不算進步？
是看到塞車，當場當機立斷，就開始去找別的停車場。多花的時間，應該有三、四十分鐘。好奇問一下，是塞了一個小時以上嗎？
這個你沒見識過，我講了你又不相信，至少比你目前你自認用併腿下饅頭的速度還要快很多，可能比我上次拍的那個下雙黑饅頭還要再快一些。我並沒有誇張，而是真的在歐洲真的可以拼出這種速度來。lelo 寫:很快是跟誰比？跟同樣只會半制動的一票雪友？
重要的是你看他的速度有沒有出來？沒有速度就是程度還不到，不會滑這種雪道。同樣不會滑，當然是沒有進步，就只是"下"的快一點而已。
lelo 寫:是看到塞車，當場當機立斷，就開始去找別的停車場。多花的時間，應該有三、四十分鐘。
我第二次差點趕不上飛機，是在通關塞了一小時。此後每次出國，在辦完行李托運後，都會看一下排隊長度，才決定要不要去吃早餐。
我說的"速度"，是外國示範影片那種"速度"！就是差不多日本的技術選手權那種速度。norman 寫:這個你沒見識過，我講了你又不相信，至少比你目前你自認用併腿下饅頭的速度還要快很多，可能比我上次拍的那個下雙黑饅頭還要再快一些。我並沒有誇張，而是真的在歐洲真的可以拼出這種速度來。
通關後哪有什麼東西好吃？又不是沒在裡面吃過。我都在一航廈的漢堡王吃早餐。通關塞一小時是很正常的吧？我也有塞過一個半小時的呀，這也是為什麼我會在2~3小時就一定要到櫃檯確認位子趕快進去了，就算要吃也要等在裏面才吃，任何一國機場都是這樣子做的。
我跟你才一起滑過兩次而已，什麼每一次？我已經自認為自己把時間抓有點緊了，想不到你比我還誇張。只是多花了三、四十分鐘，就讓你遲到差點關櫃檯了，你真的太慢到了，這樣想來，難怪每次都是我在等你。
