So, no one in this forum knows the answer? Figured, nevertheless, don’t feel too bad, even the experts at epicski don’t know the answer neither.

http://www.epicski.com/t/129693/parallel-from-the-start


I didn’t believe it five years ago neither, but been there, done that, I do now.

Flatboarding: A lesson on Line Skiing, Direct to Parallel, Wedeln, and Slipping Turns - YouTube



:)
IS

taichiskiing 寫:So, no one in this forum knows the answer? Figured, nevertheless, don’t feel too bad, even the experts at epicski don’t know the answer neither.

http://www.epicski.com/t/129693/parallel-from-the-start


I didn’t believe it five years ago neither, but been there, done that, I do now.

Flatboarding: A lesson on Line Skiing, Direct to Parallel, Wedeln, and Slipping Turns - YouTube


:)
IS

這些話題總是來來回回的，我也常看到最近幾年總是有一些人提出的觀點跟我數年前提出的是一樣的，這有何好現的？

不如講些實際點會比較有可看性。

這我有一點看法！

我滑直排輪也是用八字煞車，不用八字煞車的話，就要有欄杆扶著才行，不然我停不下來。滑雪應該也一樣，全制動(Wedge)不過是一種煞車方法而已，要先教全制動，是因為雪場沒欄杆扶嘛！

當然要直接教併腿也行，不過這跟強迫練習一樣，不准用全制動，學併腿當然快，頂多摔多一點而已。摔多了自然滑的好、進步快。

就像我練直排輪一直不會其它煞車法，如果當初一上場就規定一定要用側煞，而且沒欄杆扶，我現在一定會側煞了！不過也可能摔到不敢再滑了！

norman 寫:這些話題總是來來回回的，我也常看到最近幾年總是有一些人提出的觀點跟我數年前提出的是一樣的，這有何好現的？

不如講些實際點會比較有可看性。

「吾言甚易知，甚易行‧天下（俗人）莫能知，莫能行‧言有宗，事有君‧夫惟無知，是以不我知也。」—老子—

同樣的話題跟你講了四年你還聽不懂，人家25分鐘就了事了，你還說什麼？！不學無長‧

Flatboarding: A lesson on Line Skiing, Direct to Parallel, Wedeln, and Slipping Turns - YouTube



:)
IS

lelo 寫:這我有一點看法！

我滑直排輪也是用八字煞車，不用八字煞車的話，就要有欄杆扶著才行，不然我停不下來。滑雪應該也一樣，全制動(Wedge)不過是一種煞車方法而已，要先教全制動，是因為雪場沒欄杆扶嘛！

問題是很多人就卡在這全制動(Wedge)上‧地形一難、一怕，全制動(Wedge)就出現了，不但轉彎沒有效率，妨礙發展平行滑雪的韻律，還容易卡邊摔跤，而妨礙到整個滑雪的發展‧全制動(Wedge)利於初級滑雪的學習，但是到了高級滑雪時就變成絆腳石了。

當然要直接教併腿也行，不過這跟強迫練習一樣，不准用全制動，學併腿當然快，頂多摔多一點而已。摔多了自然滑的好、進步快。

教 Direct to Parallel (DTP)學者不學全制動(Wedge)，所以不會養成全制動(Wedge)的壞習慣‧DTP的基楚是側滑/sideslipping，而側滑的煞車比全制動的煞車有效率，而且煞車完後側滑煞車者可以不換站姿就可以繼續平行滑雪，全制動煞車者必需要從全制動換成平行站姿才能繼續平行滑雪，而此時是最容易卡邊摔跤的時候‧ DTP可以讓學者“自然滑的好、進步快”而不摔的那麼多，所以DTP是比較進階的教法。

就像我練直排輪一直不會其它煞車法，如果當初一上場就規定一定要用側煞，而且沒欄杆扶，我現在一定會側煞了！不過也可能摔到不敢再滑了！

DTP並沒有要“代替”/eliminate全制動，只是另外一種教法‧我教初級手還是教全制動，但是等他們要學平行滑雪時，我用DTP.

:)
IS

lelo 寫:這我有一點看法！

我滑直排輪也是用八字煞車，不用八字煞車的話，就要有欄杆扶著才行，不然我停不下來。滑雪應該也一樣，全制動(Wedge)不過是一種煞車方法而已，要先教全制動，是因為雪場沒欄杆扶嘛！

當然要直接教併腿也行，不過這跟強迫練習一樣，不准用全制動，學併腿當然快，頂多摔多一點而已。摔多了自然滑的好、進步快。

就像我練直排輪一直不會其它煞車法，如果當初一上場就規定一定要用側煞，而且沒欄杆扶，我現在一定會側煞了！不過也可能摔到不敢再滑了！

不一樣。

直排輪你可以用葫蘆剎，也可以用逆彎減速，不需要用到雙腳急側剎。而逆彎減速練習多了，自然就會併腿剎了。

而滑雪整個基礎關鍵是「平板」，你何時能自然「平板」，你自然就能輕鬆併腿滑了。連「平板」沒辦法做好，其他想太多反而是多餘的。

taichiskiing 寫:「吾言甚易知，甚易行‧天下（俗人）莫能知，莫能行‧言有宗，事有君‧夫惟無知，是以不我知也。」—老子—

同樣的話題跟你講了四年你還聽不懂，人家25分鐘就了事了，你還說什麼？！不學無長‧

Flatboarding: A lesson on Line Skiing, Direct to Parallel, Wedeln, and Slipping Turns - YouTube


:)
IS

簡單的問題還要講25分鐘呀？我都不知該什麼說了。

「平板」→「立板換方向轉彎」→「平板」。不就這樣而已嗎？

norman 寫: 直排輪你可以用葫蘆剎，也可以用逆彎減速，不需要用到雙腳急側剎。而逆彎減速練習多了，自然就會併腿剎了。

你會直排輪的併腿側煞嗎？做一個來看看 ....

另外我最近又上斜坡了！又找到一個滑法，等熟練一點，拍段影片上來 ....

lelo 寫:你會直排輪的併腿側煞嗎？做一個來看看 ....

另外我最近又上斜坡了！又找到一個滑法，等熟練一點，拍段影片上來 ....

去年好像有貼過啦。不過我也沒好好練，但還是能貼給你看。




可以呀，到時你拍一段，另開討論串貼來看看。

norman 寫:去年好像有貼過啦。不過我也沒好好練，但還是能貼給你看。

我指的是這個

Parallel Slide: "how to" - YouTube


不然也要是這個

How to Powerslide on Inline Skates - YouTube


第二種好像比較好學，聽不懂夷文，有沒有人知道影片裏在講什麼？

lelo 寫:我指的是這個

Parallel Slide: "how to" - YouTube

不然也要是這個

How to Powerslide on Inline Skates - YouTube

第二種好像比較好學，聽不懂夷文，有沒有人知道影片裏在講什麼？

我的影片內不是已講了嗎？

norman 寫:我的影片內不是已講了嗎？

人家煞車腿放前面，你煞車腿放後面的。

lelo 寫:人家煞車腿放前面，你煞車腿放後面的。

我有講剎車腿放在哪裏嗎？併腿一起剎跟剎車腿前後沒差別吧？

不過每人的方法或多或少有點差異，那並不是問題，看你自己想練什麼而已，如果覺得哪人教的你比較喜歡，就學那人就好了。

norman 寫: 不過每人的方法或多或少有點差異，那並不是問題，看你自己想練什麼而已，如果覺得哪人教的你比較喜歡，就學那人就好了。

算了！你也聽不懂英文 ....

norman 寫:簡單的問題還要講25分鐘呀？我都不知該什麼說了。

同樣的問題人家25分鐘就學完了，而跟你講了四年你聽不懂還說“簡單”？你不是不知道自己在說什麼就是自己“笨的爆”（四年比人家的25分鐘）。

「平板」→「立板換方向轉彎」→「平板」。不就這樣而已嗎？

錯‧我叫我滑雪的方式“平板滑雪”是因為我滑雪的技術是根據“平板原理”發展出來的，但是我在影片上講的不是“平板滑雪”，你“偷偷抄”的答案“似是而非”，DTP是不用“立板”“換方向轉彎”的‧你大概不敢看我的影片，或是看不懂，不敢承認就自己亂編，對，你“自欺欺人”，只會越來越笨。

Flatboarding: A lesson on Line Skiing, Direct to Parallel, Wedeln, and Slipping Turns - YouTube



:)
IS

lelo 寫:我指的是這個

Parallel Slide: "how to" - YouTube

不然也要是這個

How to Powerslide on Inline Skates - YouTube

第二種好像比較好學，聽不懂夷文，有沒有人知道影片裏在講什麼？

How to Powerslide on Inline Skates - YouTube



基本上他是說煞車的動作跟“hockey stop”的動作相似，（但是我不認為，）但是直排輪不能做滑雪hockey stop的動作，所以他修改一下： 1)進入煞車: 煞車腳（他的右腳）向前、左劃弧過左腳，2)扭屁股壓右腳煞車，換身體移動的方向，轉身，3)右腳伸直推出一個左弓右箭的弓箭步保持平衡‧你要是真要知道那一斷英文在講什麼的話，我可以幫你翻‧他們的煞車的“停線”是彎的，不算是很好的煞車技術‧整個滑直排輪的技術還在演化，那些煞車的動作已經跟不上時尚了‧

2013 Beijing Roller Skating Open - Slide Final 北京公开赛 花式刹停 决赛 - YouTube



:)
IS

taichiskiing 寫: 基本上他是說煞車的動作跟“hockey stop”的動作相似，（但是我不認為，）但是直排輪不能做滑雪hockey stop的動作，所以他修改一下： 1)進入煞車: 煞車腳（他的右腳）向前、左劃弧過左腳，2)扭屁股壓右腳煞車，換身體移動的方向，轉身，3)右腳伸直推出一個左弓右箭的弓箭步保持平衡‧你要是真要知道那一斷英文在講什麼的話，我可以幫你翻‧他們的煞車的“停線”是彎的，不算是很好的煞車技術‧整個滑直排輪的技術還在演化，那些煞車的動作已經跟不上時尚了‧

謝謝！

我對煞車技術的要求，就是練習的過程中，不要摔的太慘就好！年紀大了，經不起摔了 ....

taichiskiing 寫:同樣的問題人家25分鐘就學完了，而跟你講了四年你聽不懂還說“簡單”？你不是不知道自己在說什麼就是自己“笨的爆”（四年比人家的25分鐘）。



錯‧我叫我滑雪的方式“平板滑雪”是因為我滑雪的技術是根據“平板原理”發展出來的，但是我在影片上講的不是“平板滑雪”，你“偷偷抄”的答案“似是而非”，DTP是不用“立板”“換方向轉彎”的‧你大概不敢看我的影片，或是看不懂，不敢承認就自己亂編，對，你“自欺欺人”，只會越來越笨。

Flatboarding: A lesson on Line Skiing, Direct to Parallel, Wedeln, and Slipping Turns - YouTube


:)
IS

不知你的偷抄說法又是哪裏來了，你說的那些動作，只是不過是平板熟練後的延伸而已，跟本沒必要廢話那麼多，在我看來不過是譁眾取寵而已。

至於你的愛辯實在讓人無言，平板就是與雪面平行，立板就是與雪面有角度(無謂角度大小)，你在雪板轉彎滑行最好沒有與雪面有角度啦。還說DTP不用立板換方向轉彎，為辯而辯，對，你「自欺欺人」，只會越來越笨。

lelo 寫:謝謝！

我對煞車技術的要求，就是練習的過程中，不要摔的太慘就好！年紀大了，經不起摔了 ....

所以我才會在我的影片前講要練剎車動作前的基礎練習，你要是想照你貼的那些影片來練，而忽視在練這些動作之前的其他基礎練習，你當然只有慘摔的份而已。

norman 寫:所以我才會在我的影片前講要練剎車動作前的基礎練習，你要是想照你貼的那些影片來練，而忽視在練這些動作之前的其他基礎練習，你當然只有慘摔的份而已。

那是你去上課學來的，還是自己搞出來的？