上個月買的:face (343):

看起來很不錯。 :p rimitives (16):

如果方便的話，可以把組合binding的方式一張張順序照下來教學一下嗎？:laf (13):

我從來沒自己組裝過。在此叫您一聲老師囉。:laf (10):

我不會自己裝，這個要請店家弄比較保險。

YouTube- Marker Duke - 2010 Product Review


YouTube- Marker Duke at www.TetonVillageSports.com

skier666 寫:我不會自己裝，這個要請店家弄比較保險。

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看完介紹了，超讚binding，也看到安裝圖示，原來安裝不難。但聽說安裝時，有分男生跟女生的位置，好像是男生要置中，女生要靠後面一點點，我在想是因為身體結構的問題嗎？

對了，即然不會自己裝，那另外買來，再請店家弄，這樣要收取多少費用呢？

norman 寫:但聽說安裝時，有分男生跟女生的位置，好像是男生要置中，女生要靠後面一點點，我在想是因為身體結構的問題嗎？

不一定的，每個款式不同

norman 寫:我在想是因為身體結構的問題嗎？

體重

norman 寫: 對了，即然不會自己裝，那另外買來，再請店家弄，這樣要收取多少費用呢？

25 到 50 之間。我要請有模具的裝。


我很好奇用了這個後是不是可以像影片裏這樣飛來飛去:face (46):

skier666 寫:
我很好奇用了這個後是不是可以像影片裏這樣飛來飛去:face (46):

我覺得影片拍起來像這個binding的結構性很性，可經得起這樣跳而不會容易斷，看起來就很棒的樣子。

能不能飛跟自己的能力有關吧？我不會跳飛，穿再好也一樣不會跳飛囉。:face (334):

聼你如此說，我白買了

skier666 寫:聼你如此說，我白買了

少來囉，有這麼實用的binding，還可以拿來健行爬山耶，您的親雪性那麼強，想練跳飛，花點時間就行了吧？:face (52):

再說，您一年能滑40天，真的不是蓋的耶，搞不好裝備一昇級很快就能跳得這麼厲害了。 nion (47):

norman 寫:我覺得影片拍起來像這個binding的結構性很性，可經得起這樣跳而不會容易斷，看起來就很棒的樣子。

binding 注重的是適時脫開的安全性；就好像大家買車注重的是操控性跟安全性，沒人會去問銷售員說"這車子容易斷嗎？"，容易斷就是製造瑕疵了，所以 norman 兄不要搞笑了 ....

lelo 寫:binding 注重的是適時脫開的安全性；就好像大家買車注重的是操控性跟安全性，沒人會去問銷售員說"這車子容易斷嗎？"，容易斷就是製造瑕疵了，所以 norman 兄不要搞笑了 ....

這要看你要買哪類型，如果要像影片內這樣跳，而binding又是這種兩用型的，結構性不強，真的會斷掉喔，尤其是在落地衝擊時的角度就那麼剛好在最脆弱的地方，斷掉的機率就很大了。

你說的是一種，像我一般binding調的自動鬆脫磅數是5.5磅，但binding最少的最高都可調到12磅，如果依級數跟重量來看的話，我至少要調六磅以上，甚至我曾聽過有人調到9磅以上，說實在的，我調到6磅時，每次不小心卡到雪時，雪板鬆掉時，我的膝蓋就被折到痛得要命，只有在5.5磅以下才不會痛。還好我的技術就是磅數低也不影響。

所以設計的再好，使用不當也是一樣會折斷腳的。

之前就有聽過有人提到要玩饅頭或跳台至少要調到9磅以上，我就在想，萬一是我的話，卡到雪板，我的膝蓋豈不是斷定了。

這點調磅數的依據，我就不是很理解了。

ps.不要說binding會斷的可能性，連雪板也是可能會斷的囉。

這種有2款，另一款叫男爵，外形相同，磅數最高 12，有些部分是塑膠的。

norman 寫:
你說的是一種，像我一般binding調的自動鬆脫磅數是5.5磅，但binding最少的最高都可調到12磅，如果依級數跟重量來看的話，我至少要調六磅以上，甚至我曾聽過有人調到9磅以上，說實在的，我調到6磅時，每次不小心卡到雪時，雪板鬆掉時，我的膝蓋就被折到痛得要命，只有在5.5磅以下才不會痛。還好我的技術就是磅數低也不影響。

6磅以下，我的 binding 常會自己鬆掉。所以我最後只好往上調

skier666 寫:6磅以下，我的 binding 常會自己鬆掉。所以我最後只好往上調

6磅以下，自己會鬆掉，這是binding有問題嗎？

我從來沒遇過這樣的事說，會鬆掉一定是我摔倒才會，但每次去滑六天，不小心摔倒也才兩三次，而兩三次也只有一次會鬆掉而已。後來當我的滑法快完善後，在滑行中倒是沒鬆掉過，就是不小心去失去平衡一下也沒鬆掉過，只有一次想說要滑快一點，調到6磅，那時不小心卡到雪，我就覺得雪板沒鬆掉，我的膝蓋倒快折斷的感覺了，所以我都只給自己調5.5磅就好，反正下大饅頭也沒鬆掉過囉。

方便說明一下是什麼情形下鬆掉的嗎？不會是莫明奇妙鬆掉的吧？那好恐怖耶。

我每年都會把 binding 拿去測試。所以我知道沒問題。刻轉快一點時，我還看到雪板自己鬆掉變成獨腳滑

skier666 寫:我每年都會把 binding 拿去測試。所以我知道沒問題。刻轉快一點時，我還看到雪板自己鬆掉變成獨腳滑

我沒看過您刻轉的影片，所以只能猜測......

即然binding沒問題，那就是個人技術上有些小小的問題，以下僅是個人猜測，如果有錯請見諒囉。

我是懷疑您binding鬆掉的時間點是在切入新彎時鬆掉的，只有這地方的可能性比較大。如果是的話，我是懷疑你切入新彎的力量太大了，隨著速度加快時，如果過度強迫切入新彎時，這時因為角度上有些過大，加上速度壓力又達到足夠的力量時，binding受到側壓的力量太大，就很容易鬆脫掉了。

不知我這個推測如何呢？:face (353):

或是有其他您自己清楚的問題呢？ :p rimitives (52):

我沒想這麽多了，因爲我不想再鬆掉了。我認識的許多人都是用 16 的。

skier666 寫:我沒想這麽多了，因爲我不想再鬆掉了。我認識的許多人都是用 16 的。

用....16....好恐怖呀....我想想都害怕.... nion (79):

binding 有2种最高強度。一是 11-12， 另一是 16。我的意思是最高 16。

skier666 寫:binding 有2种最高強度。一是 11-12， 另一是 16。我的意思是最高 16。

原來如此，嚇我一跳說，我以為有人調到16磅耶...

那請問一下，選這種高磅數有什麼特別的嗎？ :p rimitives (52):

norman 寫: 那請問一下，選這種高磅數有什麼特別的嗎？ :p rimitives (52):

skier666 寫:這種有2款，另一款叫男爵，外形相同，磅數最高 12，有些部分是塑膠的。

公爵大部分是金屬。結構強

明年又有新款，手又癢了

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