聽不懂你在講什麼,前面說"去專賣店換新的輪子時忘記把舊輪帶回來了",這邊又說"另7顆留下來"!lelo 寫:(代 norman 貼回覆)
不全換掉,會產生高低差,所以我把另7顆留下來準備未來替換,
這7顆是那裏跑出來的?
版主: norman
聽不懂你在講什麼,前面說"去專賣店換新的輪子時忘記把舊輪帶回來了",這邊又說"另7顆留下來"!lelo 寫:(代 norman 貼回覆)
不全換掉,會產生高低差,所以我把另7顆留下來準備未來替換,
因為如果只單換耗光的輪子,會變成後腳跟較高,中間輪子會有點懸空的現象,所以只好八顆全換。lelo 寫:聽不懂你在講什麼,前面說"去專賣店換新的輪子時忘記把舊輪帶回來了",這邊又說"另7顆留下來"!
這7顆是那裏跑出來的?
還好啦!一般用的要求抓地力要好,輪子會軟一點,改用硬一點的就不會磨那麼快!lelo 寫:(代 norman 貼回覆)
我拍磨損最嚴重的兩顆給你看,而其他還有4顆也差不多是這個樣子,只是耗損較低一點點而已,想不到才練不到四個小時而已,輪子有一半幾乎都快耗光了,比之前練的那20小時耗得還兇太多了,之前也不過耗損還不到1/8,差太多了。
看你輪子的損耗,左邊那顆顯示你用的“內沿”/inside edge太多(輪邊應該是平的),右邊兩顆說你轉彎時側滑/skidding,拙力太多‧Rollerblade skiing/平行滑,後輪的損耗最多,前輪第二,三輪第三,二輪第四,所以 lelo 說的對,你每滑個兩、三次就需要掉換/rotate輪子的次序;前後換來保持輪子一樣大小,裡外換(內沿換成外沿)所以新的內沿可以多磨一點而增加輪子壽命‧ 我一付新輪子不掉換的話,兩個禮拜就磨光了,掉換的話用一個月‧所以, good luck.lelo 寫:(代 norman 貼回覆)
因為如果只單換耗光的輪子,會變成後腳跟較高,中間輪子會有點懸空的現象,所以只好八顆全換。
因為昨天在工廠換時,舊的8顆我沒在帶回來,今天去把這8顆拿回來了,還好還沒被丟掉。
我拍磨損最嚴重的兩顆給你看,而其他還有4顆也差不多是這個樣子,只是耗損較低一點點而已,想不到才練不到四個小時而已,輪子有一半幾乎都快耗光了,比之前練的那20小時耗得還兇太多了,之前也不過耗損還不到1/8,差太多了。
今天偷個時間去拍新影片回來了,這次用的輪子較好,想不到拍不到半小時,輪子馬上就明顯看到耗損了。
看來剩下的2小時,等下次能出門滑雪時再來練習好了。
我在第一小時時就有拿起來看過了,感覺得出來消耗很大,本來一排4顆是一樣大的,而且是平均型的U字型,練第1小時很明顯能看得出斜一邊了,練到第四小時,感覺到塑膠輪磨到柏油路了,一看就是這個樣子了。lelo 寫:還好啦!一般用的要求抓地力要好,輪子會軟一點,改用硬一點的就不會磨那麼快!
另外你那個不是四小時磨出來的,只是以前你沒注意而已,我每滑兩、三次就要換一下輪子的位置,你那麼久沒換,磨成這樣很正常。