重力十轉彎剎車是什麼技術,你明,你同意beg 寫:同意
你同意他這樣滑不會累,我想看看他由 roundhouse 一路小轉到 village , 怎樣不累,
版主: norman
重力十轉彎剎車是什麼技術,你明,你同意beg 寫:同意
雪場沒人時,我才敢衝。人多或起霧時,是沒這個膽的。pku 寫:速度是安控制,但不是慢慢下來,你真的要找個懂一點滑雪的人請教一下滑雪知識
滑得快不等如衝,短彎也可以很快,你技術初級,滑雪知識更加淺lelo 寫:雪場沒人時,我才敢衝。人多或起霧時,是沒這個膽的。
我在雪場摔,都是因為要閃人才摔。每次快要撞到了,日本人速度、方向都不會變,都是我在閃他們。
先說了!起霧我就不跟了!
我控制力沒那麼好,有時煞都煞不下來。pku 寫:滑得快不等如衝,短彎也可以很快,你技術初級,滑雪知識更加淺
今次你跟我們滑,多爭取學點滑雪知識,技術,我們溫哥華華人滑雪幫的總教練 Brian,和我們滑得最漂亮的 Simon 也在,有問題便問問他們,不要自以為是
哈哈,被你點明出來了。pku 寫:重力十轉彎剎車是什麼技術,你明,你同意
你同意他這樣滑不會累,我想看看他由 roundhouse 一路小轉到 village , 怎樣不累,
你需要的是改變滑雪的方式,你的控制力就會增加了,也會輕鬆很多,只是看你要不要學而已。lelo 寫:我控制力沒那麼好,有時煞都煞不下來。
雪場人多我也不跟了!
為什麼你不正視問題,為何控制力不好.學學怎樣控制好些•你只懂用剎車來減速.這樣累的方法•而且你身體不輕•剎車時更損氣力lelo 寫:我控制力沒那麼好,有時煞都煞不下來。
雪場人多我也不跟了!
再說,我發覺體重輕的人的滑法,用在我身上不是很適用。pku 寫:為什麼你不正視問題,為何控制力不好.學學怎樣控制好些•你只懂用剎車來減速.這樣累的方法•而且你身體不輕•剎車時更損氣力
方法不對,什麼方式都是不適用的。lelo 寫:再說,我發覺體重輕的人的滑法,用在我身上不是很適用。
用 turn shape 來達到煞車的效果,是不累。但是小轉要能作到,因爲可能只有一半時間要做相同的事情,技術要上一層。pku 寫:重力十轉彎剎車是什麼技術,你明,你同意
你同意他這樣滑不會累,我想看看他由 roundhouse 一路小轉到 village , 怎樣不累,
我會這樣講skier888 寫:用 turn shape 來達到煞車的效果,是不累。但是小轉要能作到,因爲可能只有一半時間要做相同的事情,技術要上一層。
正確的滑雪技術,在什麼人身上都適用,其實不應該叫正確,應該叫有效的滑雪技術,lelo 寫:再說,我發覺體重輕的人的滑法,用在我身上不是很適用。
你滑雪知識不錯,但到滑時能不能像你講的一樣,三個多星期後自有分曉norman 寫:哈哈,被你點明出來了。
這次出門我也想知道我的新動作可以再省多少力。再加上最近的體力訓練及又減了三五公斤,應該都會有加分的作用。
不過彎不要太小,會更省力些。
其實只要有加進剎車、搓雪、刮雪...等,腿都一定會累的,長時間收縮太久也是會累,反而站著直直的是比較不累,但站太直就沒技術可言,但遇到難度較高的時候,不但整個速度被拖慢,相反的還會挺容易累的。所以最不累的應該是適時伸展及適時收縮,壓力上升時就順力收縮,壓力下降時就伸展,這樣雙腿所花的力量會以最大限度降低很多,這樣才能進入到真正省力,不過講得容易,做的難呀。![]()
很期待讓你們看看我完成新動作後連續六天後的成果,至少能看到五天。pku 寫:你滑雪知識不錯,但到滑時能不能像你講的一樣,三個多星期後自有分曉
我也很想飲你輸掉的咖啡norman 寫:很期待讓你們看看我完成新動作後連續六天後的成果,至少能看到五天。![]()
Too cheap.pku 寫:我也很想飲你輸掉的咖啡
你想加注碼,午餐,晚飯snowbender 寫:Too cheap.
Still too cheap. 但是norman“不敢”賭。pku 寫:你想加注碼,午餐,晚飯
朋友玩玩,賭下牙較,差不多,snowbender 寫:Still too cheap. 但是norman“不敢”賭。
其實我本來想移開後幾篇留言,但想想沒跑題太嚴重,太極也沒臭氣沖天,就算了。但我還是會回這個問題。pku 寫:朋友玩玩,賭下牙較,差不多,
你我滑了那麼多年雪,雖然滑的方法,理念不同,但有一定的經驗,
在陡坡,鏝頭,壓力轉變那麼大,他滑得那麼小,身體怎能協調。
就算我也一様放不開,一樣緊張,跟著協調跑掉
他是一定輸,到時他會面對現實,但一回到家,想一下又會覺得只要注意什麼,在一次滑時又變成超人